Andreas Puls » Mein Motorrad Tagebuch

Neue Reifen und Bremsbeläge

Andreas Puls — Fri, 06 Mar 2009 21:51:08 +0000

Heute wurde mal wieder ein wenig geschraubt.
Neue Reifen und Bremsbeläge montiert.

Die Reifen sind diesmal von Continental. Der Conti Sport Attack. Der hatte ende 2008 recht positive Noten bei verschiedenen Test bekommen. Wenn ich mich recht entsinne hatte er den 2. Platz in der Motorrad gemacht.

Da das Wetter bei uns noch nicht so wirklich mitspielt konnte ich noch keinen Meter damit fahren :-(

Ebenso mit den Bremsbelägen. Hatte sonst immer auf meiner Suzuki GSX-R 750 die Sinter von Lucas gehabt.
Nun habe ich die Sinter Beläge FA347 HH von EBC gekauft.

Nun kann man nur noch hoffen das bald ordentliches Wetter kommt.

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Bremsanlage Daytona 675

Andreas Puls — Sun, 07 Sep 2008 15:41:26 +0000

Hier mal ein Paar Ersatz- und Zubehörteile für die Bremsanlage der Daytona 675 Baujahr 2006-2008

Beläge:
Lucas Sinter MCB 737 SV vorne: 35,95€ (1 Paar = eine Seite)
Lucas Organ. MCB 582 hinten: 29,95€
Saito Sinter vorne: 22,95€ (1 Paar = eine Seite)
Saito Organ. hinten: 16,95

Bremsflüssigkeit:
Castrol DOT4 5,95€ (250ml)
Castrol DOT4 14,95 (1 Liter)
Lucas DOT4 4,95€ (250ml)
Lucas DOT5.1 5,95€ (250ml)

Zubehör:
Bremskolbenrücksteller 24,95€ 16,95€
Bremsenreiniger 3,75€ (750ml)
Kupferpaste 4,95€ (100g)
Bremsen Antiquietschpaste 2,95€ (35g)

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Quietschende Bremse

Andreas Puls — Thu, 04 Sep 2008 20:38:23 +0000

Nach ca. 2000km hat die Vorderradbremse meiner Daytona 675 beim bremsen angefangen zu quietschend. Erst dachte ich die Belege sind vielleicht verglast, da ich doch in letzter Zeit recht sanft gebremst habe. Abhilfe schaft da ja normalerweise ein Paar mal kräftig Bremsen.
Gesagt getan.
Ab auf die Daytona 675, warmgefahren und dann auch bei etwas höherer Geschwindigkeit kräftig zupacken lassen.
Naja nach 500km kam das quietschen der Bremse wieder.
Jetzt habe ich die Bremsscheibe kräftig gereining und auch die Beläge runtergenommen.
Was sehe ich da ?
Auf den Druckplatten der Beläge war weder Kupferpaste noch anderes Mittel gegen quietschende Bremsen.
Wieder alles angeschraubt und gleich eine Probefahrt.
Und ? Siehe da alles i.O.
Nun ist die Bremse der Daytona 675 wieder schön ruhig.

Hier noch die Drehmomente für die einzellenen Schrauben:
Befestigungsbolzen Bremsbeläge: 19 Nm
Bremzangenbolzen: 35 Nm
Entlüftungsschraube ~ 6Nm

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Innenleben vom Serienauspuff Daytona 675

Andreas Puls — Mon, 25 Aug 2008 11:44:22 +0000

Hier mal 2 Bilder die das Innenleben bzw. den Aufbau des Serienauspuff der Daytona 675 bis Baujahr 2008 zeigen.

Ist ja kein Wunder, bei soviel Rundeisen in dem Endschalldämpfer, dass dieser dann knappe 7KG wiegt.
Mein Bodis mit Titanhülle und Verbindungsrohr bringt laut Hersteller gerade mal 3.77 KG auf die Wage :-)

Hier die 3 unterschiedlichen Gewichte des Bodis mit Verbindungsrohr (VR):
Bodis Edestahl + Edelstahl VR = 4.1 KG
Bodis Titanhülle + Edelstahl VR = 3.77 KG
Bodis & VR in komplett Titan = 2.7 KG

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Erste Inspektion Daytona 675

Andreas Puls — Wed, 11 Jun 2008 18:51:27 +0000

Heute meine Daytona 675 zur Inspektion nach Hameln zu Axel gebracht. Er montiert mir gleich noch das Original Triumph Gel-Kissen (habe recht wenig Sitzfleisch und das Standart Kissen ist echt hart….), GSG Sturzpads und den Q1 Endschalldämpfer von Bodis mit Titanhülle.

Als Leihmaschine hat er mir eine Triumph Tiger 1050 gegeben, muss ja sagen das Ding hat gnaz schön Druck :-)

Abholen kann ich meine Triumph am 13.06.2008

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Tankpad und Inspektions Termin

Andreas Puls — Mon, 02 Jun 2008 17:10:28 +0000

Habe nun mit meine Daytona 675 knappe 500km runter. Bei 800 km kommt die erste Inspektion.
Also heute gleich nach der Arbeit zu Axel nach Hameln gefahren und mir mein erstes Original Zubehör Teil gekauft.
Ein Original Triumph Carbon Tankpad.
Desweiteren auch gleich einen Termin zur 800km Inspektion ausgemacht und Glück gehabt. Termin für den 11.06.2008 bekommen.

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Erste Tankfüllung

Andreas Puls — Sat, 31 May 2008 19:21:25 +0000

Ging ja doch schneller als ich Dachte. Musste heute zum ersten mal Volltanken nach ca. 230km. Durchschnittverbrauch beim ersten Tanken 5.6l / 100km. Jetzt nur noch 500 weitere Kilometer und ab zur Ersten Inspektion.

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Daytona 675 in Graphite

Andreas Puls — Fri, 30 May 2008 21:08:26 +0000

Axel hat sein Versprechen gehalten und ich konnte heute meine neue Triumph Daytona 675 bei ihm abholen.
Das erste was aufgefallen ist sind die ganzen Sicherheitsaufkleber :-( Mal schauen wie gut man die abbekommt.
Nach kurzer Einweisung von Heinz dass man nicht 1000%ig die Anweisung vom Sticker befolgen muss und ich all meine Papiere und Give Away im Rucksack verstaut habe bin ich auch gleich wieder nach Hause gefahren.

Muss ja schon sagen, es ist ein schönes Gefühl etwas neues selbst erarbeitetes zu haben. Drückt die Daumen dass wir beiden viel Spass haben werden.

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Daytona 675 bestellt

Andreas Puls — Fri, 23 May 2008 07:21:50 +0000

Lange genug überlegt. Heute morgen eine nagelneue Daytona 675 bei Axel mittels Fax bestellt :D
Wenn alles gut geht kann ich Sie 28.05.2008 bekommen *freu*

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neues Motorrad ?

Andreas Puls — Wed, 21 May 2008 08:40:46 +0000

So langsam möchte ich mir eine neue Maschine kaufen… Die alte Dame wird jetzt 8 Jahre alt und hat knappe 40.000 km auf der Uhr.

Ab nach Hameln zum Suzi Händler und geschaut was er da so hat. Da der Suzi Händler auch Triumph Händler ist, habe ich mir dort die Damen auch mal angeschaut.

Bin dann eine Daytona 675 Probegefahren und war gleich davon angetan.
Kurz gefragt was er noch für meine GSX-R gibt und dann wieder nach Hause… Erstmal durch den Kopfgehen lassen.

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