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	<title>www.andreas-puls.de &#187; Motorrad</title>
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	<description>Mein persönlicher Blog</description>
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		<title>127 wege dein Bike zuschrotten</title>
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		<pubDate>Tue, 23 Mar 2010 10:02:15 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Andreas</dc:creator>
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		<description><![CDATA[127 Wege um sein Motorrad zuschrotten bzw. sich selbst. Die Liste ist schon etwas &#228;lter und funktioniert eigentlich fast nur bei Motorr&#228;dern die keinen Seitenst&#228;nderschalter haben. Dazu kommt noch das diese Liste in Englisch ist. Putting your foot into a hole when stopping. Putting your foot down on something slippery when stopping. ocking the front [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>127 Wege um sein Motorrad zuschrotten bzw. sich selbst.<br />
 Die Liste ist schon etwas &#228;lter und funktioniert eigentlich fast nur bei Motorr&#228;dern die keinen Seitenst&#228;nderschalter haben. Dazu kommt noch das diese Liste in Englisch ist.</p>
<ol>
<li>Putting your foot into a hole when stopping. </li>
<li>Putting your foot down on something slippery when stopping. </li>
<li>ocking the front wheel during overenthusiastic braking. </li>
<li>Missing the driveway and sliding on the grass. </li>
<li>Not putting the kickstand down when getting off. </li>
<li>Make a turn from stop in gravel or sand at high throttle. </li>
<li>Not putting a board (&#8216;foot&#8217;)under the kickstand on asphalt on a hot day. </li>
<li>Letting overenthusiastic people sit on your bike who have never been on a bike. </li>
<li>Forgetting the bike&#8217;s in gear when you jump on the kickstarter. </li>
<li>Revving the engine, releasing clutch, and putting feet on pegs when the light turns green, but the bike&#8217;s in neutral. </li>
<li>Not putting your foot down when stopping at red light. </li>
<li>Losing balance when putting it on the centerstand. </li>
<li>Take an hour ride in 30 degree weather with no gloves, stop at a stop sign and pop the clutch when you start because you&#8217;ve lost feeling in your hands. </li>
<li>Putting your foot down at a toll booth on the thick layer of grease that builds up when cars stop. </li>
<li>Using too much power when you pull out of a greasy toll booth. </li>
<li>Ignoring the sand that builds up in the spring at the side of the road (in places where roads are sanded and salted in winter.) </li>
<li>Kicking your kickstand in a cool fashion and having it bounce back up instead of staying down. </li>
<li>Getting off your bike while it is running and forgetting that is in gear. </li>
<li>Trying to kick start your first bike over and over because you didn&#8217;t realize that it was really out of fuel, and getting the goofy metal ring on the side of your boot caught in the kickstarter, causing you (and the bike) to go over on the right side. </li>
<li>Starting your brand-new electric-start trail-bike, riding around an ornamental shrub on full left lock, throwing it to the right and accelerating to wheelie over the curb onto the street and _then_ discovering that you hadn&#8217;t unlocked the steering-lock&#8230; <span id="more-371"></span></li>
<li>On same bike, getting the dual-range lever caught inside your jeans as you come to a stop&#8230; </li>
<li>Having your boot/jeans catch the gear-lever and putting your running bike into first gear whilst reaching for the side-stand (which is why I now automatically pull in the clutch whenever deploying or retracting the stand.) </li>
<li>Having &#8220;green&#8221; racing linings which have much higher coefficient of friction on the slight rust that forms on the polished drum when you&#8217;ve not ridden for a few hours, and lose the front-end holding the brakes on against the throttle to wear off the rust. </li>
<li>Having a three-cylinder two-stroke that&#8217;s so smooth you think you&#8217;re in second when you&#8217;re actually in first, so you spin out when the undercarriage touches down in a tight corner passing a car and you think, &#8220;just a bit more throttle will help here&#8230;&#8221; </li>
<li>Revving bike in impressive squidly fashion at red light, thinking it&#8217;s in neutral; dropping clutch and standing in place while bike wheelies and backflips into intersection. </li>
<li>Having your fat-ass brother (as a pillion) lean waaay over to the side to look at something on the ground while at a stop sign. </li>
<li>Wife gets foot caught on saddlebag while getting on before you. </li>
<li>Rebuild carbs and treat bike like it still needs full gas away from a stop. </li>
<li>Bald tires, and a smatter of rain. </li>
<li>Look at the sand at the edge of the exit ramp rather than through the turn. </li>
<li>Neither you nor your dad watching while he&#8217;s backing his car up to the woodpile to unload wood. </li>
<li>Not putting the pin that holds the center stand all the way in and then trying to put the bike on the center stand.<br />]]></content:encoded>
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		<title>25. Motorradmesse Dortmund</title>
		<link>http://www.andreas-puls.de/2009/02/10/25-motorradmesse-dortmund/</link>
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		<pubDate>Tue, 10 Feb 2009 19:01:11 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Andreas</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Vom 5 M&#228;rz bis zum 8 M&#228;rz 2009 ist es wieder soweit. Die Twin Zweiradmesse in Dortmund steht auf dem Plan. Anfahrt Adresse f&#252;r Navis: 44139 Dortmund, Rheinlanddamm 200 &#214;ffnungszeiten sind: Donnerstag, 5. M&#228;rz &#8211; Sonntag, 8. M&#228;rz T&#228;glich von 9.00 Uhr bis 18.00 Uhr Freitag, 6. M&#228;rz, von 9.00 bis 20 Uhr Preis im [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Vom 5 M&#228;rz bis zum 8 M&#228;rz 2009 ist es wieder soweit. Die Twin Zweiradmesse in Dortmund steht auf dem Plan.<br />
Anfahrt Adresse f&#252;r Navis: 44139 Dortmund, Rheinlanddamm 200<br />
<strong>&#214;ffnungszeiten sind:</strong></p>
<p style="padding-left: 30px;">Donnerstag, 5. M&#228;rz &#8211; Sonntag, 8. M&#228;rz<br />
T&#228;glich von 9.00 Uhr bis 18.00 Uhr<br />
Freitag, 6. M&#228;rz, von 9.00 bis 20 Uhr</p>
<p><strong>Preis im Vorverkauf und an der Kasse:</strong></p>
<p style="padding-left: 30px;">Tageskarte  12 Euro<br />
Abendkarte (ab 16 Uhr) 8 Euro<br />
Sch&#252;ler, Studenten, Wehrdienstleistende, Ersatzdienstler, Behinderte (ab 50%) an allen Messetagen 10 Euro<br />
Jugendliche unter 16 Jahre &#8212; Frei</p>
<p>Die Hallen 3B, 4, 5, 6 und 7 sind diesmal ge&#246;ffnet.<br />
Das Austellerverzeichnis ist recht lang. Hier ein kleiner Auszug:</p>
<p style="padding-left: 30px;">ABM Fahrzeugtechnik GmbH<br />
ABUS  Aug. Bremicker S&#246;hne KG<br />
AC Schnitzer Motorrad-Technik<br />
ADAC<br />
ALAN Electronics GmbH<br />
ALNE Lederbekleidung GmbH<br />
Alpentouristik GmbH<br />
Aprilia Motorrad GmbH<br />
B + G Racing<br />
Biker Szene<br />
BMW Motorrad<br />
BOOM Trikes<br />
BOS Auspuff GMBH<br />
Boss Hoss Cycles of Germany<br />
Bridgestone Deutschland GmbH<br />
CAMPRO &#8211; Nockenwellen GmbH<br />
CLS &#8211; Chain Lube Systems<br />
Continental AG Reifen<br />
Deutsche Verkehrswacht<br />
DUCATI Motor Deutschland GmbH<br />
Dunlop GmbH &amp; Co. KG<br />
Eifel Tourismus GmbH<br />
Gilera<br />
GIVI Deutschland GmbH<br />
Goerz Motorradtechnik<br />
G&#246;tz Motorsport GbR<br />
HBS &#8211; Leder<br />
Hehl Racing<br />
HJC Deutschland GmbH<br />
HMT &#8211; Heidger Motorsport Termignoni Deutschland<br />
Honda Motor Europe (North) GmbH<br />
Hyosung<br />
iXS Motorcycle Fashion<br />
J&#228;ger Motorsport<br />
Kawasaki Motors Europe N.V.<br />
Kellermann GmbH<br />
Kern-Stabi Motorrad-Technik<br />
Koch Zweirad Vertrieb GmbH<br />
KTM-Sportmotorcycle GmbH<br />
KYMCO<br />
LSL-Motorradtechnik GmbH<br />
Michelin Reifenwerke AG &amp; Co. KGaA<br />
MICRON Systems GmbH<br />
MODEKA &#8211; Motorcycle Equipment<br />
GmbH<br />
Moto Guzzi<br />
MotoRoute<br />
Motorradcenter Schl&#252;ter<br />
Nachbauverkleidungen<br />
Nolangroup Deutschland GmbH / X-Lite<br />
Pazzo Racing / Biketeile.de /<br />
Peugeot Motocycles Deutschland GmbH<br />
PIAGGIO Deutschland GmbH<br />
Polizeipr&#228;sidium Dortmund<br />
PS Das Sport Motorrad Magazin<br />
Reifenwerk Heidenau GmbH&amp; Co. KG<br />
Remus<br />
Schumacher Rennsport<br />
Shark Helme Deutschland<br />
Shoei Distribution GmbH<br />
Spiegler Bremstechnik GmbH<br />
Sport Evolution / G-LAB Racing<br />
SRS Motorrad<br />
Stadler GmbH<br />
Suzuki International Europe GmbH<br />
Touratech AG<br />
Triumph<br />
Uvex Sports GmbH &amp; Co. KG<br />
Vespa<br />
Werners-Montagest&#228;nder<br />
Wilbers Products GmbH<br />
Yamaha Motor Deutschland GmbH<br />
Zietech<br />
Zupin-Husqvarna</p>
<p>Gibt sicherlich, wie jedes Jahr, wieder viel zu sehen und eventuell auch zu kaufen.</p>]]></content:encoded>
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		<title>Bestellbest&#228;tigung Alne Lederbekleidung</title>
		<link>http://www.andreas-puls.de/2009/01/07/bestellbestaetigung-alne-lederbekleidung/</link>
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		<pubDate>Wed, 07 Jan 2009 12:22:50 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Andreas</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Soeben ist meine Bestellbest&#228;tigung von Alne Lederbekleidung eingetroffen. :-) Voraussichtlicher Liefertermin ist der 27.02.2009 Schnell die Anzahlung gemacht und hoffen das alles ohne Probleme klappt.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Soeben ist meine Bestellbest&#228;tigung von Alne Lederbekleidung eingetroffen. :-)<br />
Voraussichtlicher Liefertermin ist der 27.02.2009<br />
Schnell die Anzahlung gemacht und hoffen das alles ohne Probleme klappt.</p>]]></content:encoded>
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		<title>neue Lederkombi</title>
		<link>http://www.andreas-puls.de/2009/01/02/neue-lederkombi/</link>
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		<pubDate>Fri, 02 Jan 2009 20:22:23 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Andreas</dc:creator>
				<category><![CDATA[Motorrad]]></category>
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		<description><![CDATA[Nach langem hin und her habe ich mich nun doch entschlossen meine etwa 8 Jahre alte Lederkombi von Modeka in den Schrank zu packen. Es muss was neues her. Von wem und was f&#252;r ein Materiel war mir schon klar. Diesmal sollte es etwas besonderes werden. Hersteller ist die Firma &#8220;Alne&#8221; und das Material ist [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Nach langem hin und her habe ich mich nun doch entschlossen meine etwa 8 Jahre alte Lederkombi von Modeka in den Schrank zu packen.<br />
Es muss was neues her.</p>
<p>Von wem und was f&#252;r ein Materiel war mir schon klar. Diesmal sollte es etwas besonderes werden.<br />
Hersteller ist die Firma &#8220;Alne&#8221; und das Material ist kein Stoff oder Rinderleder, nein, es wird K&#228;nguruhleder.</p>
<p>Promlematischer war die Auswahl des Models.<br />
Ok. das haben wir nun auch. Es wird das Model Hellracer.<br />
Jetzt nur noch Abmessen und den Farbbogen ausf&#252;llen.</p>
<p>Vermessen hat mich dann eine Lederschneiderin die schon &#246;fters f&#252;r Alne Kunden vermessen hat. Ging schnell und ohne Probleme.</p>
<p>So nun mit der schwieriesgte Teil.<br />
Die Farbgestaltung der Lederkombi.<br />
Es sollte auf jeden fall etwas einfaches, nicht zu buntes bzw. auffallendes werden.<br />
Kurz den Modellbogen als PDF von der ALNE Webseite geladen und mit GIMP geladen und mittels F&#252;llmodus einwenig angemalt.<br />
Nun sind es 3 Farbe, oder besser gesagt Graustufen :-)  Einfach Schwarz, Graphite und ein wenig Wei&#223;.</p>
<p>Alles abgeschickt und mal schauen, wann die Best&#228;tigung kommt.</p>]]></content:encoded>
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		</item>
		<item>
		<title>20 Gebote f&#252;r den Motorradfahrer</title>
		<link>http://www.andreas-puls.de/2008/10/03/20-gebote-fuer-den-motorradfahrer/</link>
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		<pubDate>Fri, 03 Oct 2008 19:14:44 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Andreas</dc:creator>
				<category><![CDATA[Motorrad]]></category>
		<category><![CDATA[biker]]></category>
		<category><![CDATA[gebot]]></category>
		<category><![CDATA[gebote]]></category>

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		<description><![CDATA[Als Motorradfahrer/in sollte man diese Gebote mal gelsen haben und vllt auch mal ab und zu dran denken. 1. Biker-Gebot Vertraue nie auf Deine Vorfahrt &#8211; es herrscht Anarchie.  So lebst man l&#228;nger. 2. Biker-Gebot Gehe davon aus, dass man dich &#252;bersieht &#8211; das erh&#246;ht deine &#220;berlebenschancen um ein Vielfaches. 3. Biker-Gebot Fahre du mit [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Als Motorradfahrer/in sollte man diese Gebote mal gelsen haben und vllt auch mal ab und zu dran denken.</p>
<p><strong>1. Biker-Gebot</strong><br />
Vertraue nie auf Deine Vorfahrt &#8211; es herrscht Anarchie.  So lebst man l&#228;nger.</p>
<p><strong>2. Biker-Gebot</strong><br />
Gehe davon aus, dass man dich &#252;bersieht &#8211; das erh&#246;ht deine &#220;berlebenschancen um ein Vielfaches.</p>
<p><strong>3. Biker-Gebot</strong><br />
Fahre du mit deinem Motorrad. F&#228;hrt dein Motorrad mit dir, stimmt etwas nicht.</p>
<p><strong>4. Biker-Gebot</strong><br />
Sei stets bremsbereit &#8211; denn es sind deine Knochen die zuerst brechen.</p>
<p><strong>5. Biker-Gebot</strong><br />
Verstecke dich nicht, sondern zeige dich und fahre nicht zu weit rechts. Au&#223;erdem wird hierzulande links &#252;berholt.</p>
<p><strong>6. Biker-Gebot</strong><br />
Durchquere den toten Winkel im R&#252;ckspiegel eines Autos m&#246;glichst z&#252;gig. Nur Schwachk&#246;pfe nennen das Rasen.</p>
<p><strong>7. Biker-Gebot</strong><br />
Suche den Augenkontakt &#8211; dazu muss man kein Psychologe sein. Reicht deine Menschenkenntnis nicht, greifen automatisch das 1. und 2. Biker-Gebot.</p>
<p><strong>8. Biker-Gebot</strong><br />
Lass dich nicht vom Kurveneingang verleiten und fahre nur so schnell wie du gucken kannst. Wer zu schnell innen ist, ist auch schneller drau&#223;en. Davon hast selbst du nichts.</p>
<p><strong>9. Biker-Gebot</strong><br />
Fahre nicht irgendwie, sondern &#252;berlege vorher, was zu tun ist. Nachher ist man schlie&#223;lich immer schlauer.</p>
<p><strong>10. Biker-Gebot</strong><br />
Sei auf der Hut und halte dir nach M&#246;glichkeit stets einen Fluchtweg frei. Tiere, die &#252;berleben wollen, machen das nicht anders.</p>
<p><strong>11. Biker-Gebot</strong><br />
Wenn sich ein Crash nicht vermeiden l&#228;sst, lass&#8217; den Lenker rechtzeitig los. Ein guter Flug ist immer noch besser als abgerissene Extremit&#228;ten.</p>
<p><strong>12. Biker-Gebot</strong><br />
Alkohol erlaubt der gesunde Biker-Verstand erst nach dem Fahren. Darum kein Pardon f&#252;r Sprit-S&#252;nder. Sie sind selbst schuld.</p>
<p><strong>13. Biker-Gebot</strong><br />
Laub, Bitumen, Fahrbahnmarkierungen, Kanaldeckel oder anderen Fiesigkeiten nach M&#246;glichkeit rund umfahren. Nur Autofahrer fahren eckig.</p>
<p><strong>14. Biker-Gebot</strong><br />
Immer locker bleiben &#8211; auch wenn&#8217;s brenzlig wird. Gezittert wird sp&#228;ter. Siehe auch 11. Biker-Gebot.</p>
<p><strong>15. Biker-Gebot</strong><br />
Ein sauberes, unverkratztes Visier sorgt auch im Dunklen f&#252;r bessere Sichtverh&#228;ltnisse &#8211; woher soll man sonst wissen, wo&#8217;s lang geht?</p>
<p><strong>16. Biker-Gebot</strong><br />
Lass&#8217; dich nicht von anderen verleiten und fahre h&#246;chstens so schnell, wie du vertreten kannst. Nur Greenhorns &#252;berholen in Kurven mit Gegenverkehr. Sie wollen einfach nicht glauben, dass auch sie nur ein Leben haben.</p>
<p><strong>17. Biker-Gebot</strong><br />
Ein Stau ist kein Grund zum Jammern &#8211; entwickle Instinkt und Weitwinkelblick. Schaue nach vorn, in die Autos, achte auf die Stellung feindlicher Pkw-R&#228;der. Behalte gleichzeitig den R&#252;ckspiegel im Auge, um dich zu vergewissern, dass keine Polizei folgt &#8230; Ist das zu viel f&#252;r dich, bleib in der Schlange und warte, bis sich der Stau aufgel&#246;st hat (Das ist kein Aufruf die StVZO zu umgehen).</p>
<p><strong>18. Biker-Gebot</strong><br />
Herbstzeit ist Wildwechsel-Zeit. Selbst eine Gold Wing h&#228;tte bei einem Zweikampf kaum eine Chance. Darum: Noch mehr aufpassen und nebenbei noch F&#246;rster spielen. Denn gute Biker sind wahre Multitalente.</p>
<p><strong>19. Biker-Gebot</strong><br />
Bei niedrigen Au&#223;entemperaturen erleichtern warme Klamotten und ein leicht abgesenkter Reifendruck das Leben. Gefrorene Pf&#252;tzen nennt man &#252;brigens Eisfl&#228;chen. Sie zeichnen sich durch einen extrem niedrigen Reibwert aus. Eingefrorene K&#246;rperteile k&#246;nnen durchaus zu Eiszapfen mutieren. Abhilfe schaffen Heizgriffe (vorher) und eine warme Dusche (nachher).</p>
<p><strong>20. Biker-Gebot</strong><br />
Nicht jeder Sozius wird f&#252;r das Motorrad fahren geboren: Vor der Fahrt den Beifahrer auf die Verh&#228;ltnisse hinweisen, w&#228;hrend der Fahrt checken und ggf. an der n&#228;chsten Eisdiele an einen guten Freund weiter vermitteln. So haben alle was davon.</p>]]></content:encoded>
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		<item>
		<title>Eigentlich m&#252;sste ich&#8230;</title>
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		<pubDate>Tue, 05 Aug 2008 20:41:41 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Andreas</dc:creator>
				<category><![CDATA[Motorrad]]></category>
		<category><![CDATA[675]]></category>
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		<category><![CDATA[triumph]]></category>

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		<description><![CDATA[&#8230; mal etwas &#252;ber mein neues Motorrad schreiben. Die bestellte Daytona 675. Jetzt schon mehr als ein Monat her das die Daytona 675 in Graphit angekommen istt. Jetzt hat sie knappe 2.000km runter und mach einen h&#246;llen Spa&#223;.  Wenn ich mal etwas mehr Zeit habe schreibe etwas mehr und es gibt auch mal nen Foto [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>&#8230; mal etwas &#252;ber mein neues Motorrad schreiben. Die <a href="http://www.andreas-puls.de/2008/05/26/das-war-sie-die-vase/" class="liinternal">bestellte Daytona 675</a>. Jetzt schon mehr als ein Monat her das die Daytona 675 in Graphit angekommen istt. Jetzt hat sie knappe 2.000km runter und mach einen h&#246;llen Spa&#223;.  Wenn ich mal etwas mehr Zeit habe schreibe etwas mehr und es gibt auch mal nen Foto ;-)<br />
Inkl. Umbauten usw.</p>]]></content:encoded>
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		<title>Motorrad verliert seinen Fahrer</title>
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		<pubDate>Mon, 02 Jun 2008 18:19:07 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Andreas</dc:creator>
				<category><![CDATA[Fun]]></category>
		<category><![CDATA[Motorrad]]></category>
		<category><![CDATA[glück]]></category>
		<category><![CDATA[highsider]]></category>
		<category><![CDATA[motorradrennen]]></category>
		<category><![CDATA[rennen]]></category>

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		<description><![CDATA[&#8230; aber nur kurz]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>&#8230; aber nur kurz</p>
<p><object classid="clsid:d27cdb6e-ae6d-11cf-96b8-444553540000" width="450" height="370" codebase="http://download.macromedia.com/pub/shockwave/cabs/flash/swflash.cab#version=6,0,40,0"><param name="src" value="http://www.liveleak.com/e/35f_1211866677" /><embed type="application/x-shockwave-flash" width="450" height="370" src="http://www.liveleak.com/e/35f_1211866677"></embed></object></p>]]></content:encoded>
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		<title>Das war sie die Vase</title>
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		<pubDate>Mon, 26 May 2008 15:06:49 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Andreas</dc:creator>
				<category><![CDATA[Motorrad]]></category>
		<category><![CDATA[suzuki]]></category>
		<category><![CDATA[triump]]></category>

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		<description><![CDATA[Naja, nicht wirklich die Vase sondern eher meine Suzuki GSX-R 750. Heute habe ich Sie schonmal zum H&#228;ndler gebracht damit er Sie abmelden und das alte Kennzeichen f&#252;r die neue Daytona 675 reservieren kann. Leider gab es dann von Axel auch gleich die erste schlechte Nachricht. Die Daytona wird erst am Freitag den 30.05.2008 zur [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Naja, nicht wirklich die Vase sondern eher meine Suzuki GSX-R 750. Heute habe ich Sie schonmal zum H&#228;ndler gebracht damit er Sie abmelden und das alte Kennzeichen f&#252;r die neue Daytona 675 reservieren kann.</p>
<p>Leider gab es dann von Axel auch gleich die erste schlechte Nachricht. Die Daytona wird erst am Freitag den 30.05.2008 zur Abholung da sein.</p>
<p>Naja egal, hauptsache sie ist dann da :)</p>]]></content:encoded>
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		<title>Stahlflex f&#252;r meine Suzi</title>
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		<pubDate>Wed, 25 Jul 2007 22:18:21 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Andreas</dc:creator>
				<category><![CDATA[Motorrad]]></category>
		<category><![CDATA[gsx]]></category>
		<category><![CDATA[gsx-r]]></category>
		<category><![CDATA[gsxr]]></category>
		<category><![CDATA[stahlflex]]></category>
		<category><![CDATA[suzuki]]></category>

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		<description><![CDATA[Heute kamen meine Stahlflex von Lucas f&#252;r meine Suzuki GSX-R 750 Bj 2000 an. Diese habe ich nach vielen Angeboten und langer Suche im Netz beim g&#252;nstigen Online Shop von ks-parts bestellt. F&#252;r die Lucas Stahlflex und Bremsbelge hinten habe ich abz&#252;glich 3% Skonto (f&#252;r Vorrauskasse) 157,- € bezhalt. Da ich die Leitungen mit Transparent [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Heute kamen meine Stahlflex von Lucas f&#252;r meine Suzuki GSX-R 750 Bj 2000 an. Diese habe ich nach vielen Angeboten und langer Suche im Netz beim g&#252;nstigen Online Shop von <a href="http://www.ks-parts.de" title="KS-Parts" class="liexternal">ks-parts</a> bestellt. F&#252;r die Lucas Stahlflex und Bremsbelge hinten habe ich abz&#252;glich 3% Skonto (f&#252;r Vorrauskasse) 157,- € bezhalt. Da ich die Leitungen mit Transparent Kunststoff geordert hatte, kam auf dem normalen Preis f&#252;r Vorne 84,50€ und Hinten 44,50€ nochmal f&#252;r Vorne 8€ und Hinten 4€ drauf.</p>
<p><span id="more-3"></span>Ich hatte die Sachen am 18.07.2007 um kurz vor 20 Uhr im Online Shop geordert. Kurze Zeit sp&#228;te kam auch gleich die Best&#228;tigungs Email das ich folgende Sachen bestellt habe:</p>
<ul>
<li>1x MCH240H1 48,50 Euro<br />
Stahlflex &#8211; Hinterachse, Ummantelung: transparent</li>
<li>1x MCH282V2 92,50 Euro<br />
Stahlflex &#8211; Vorderachse, Ummantelung: transparent</li>
<li>1x MCB531LF 21,00 Euro<br />
Bremsbelag Hinterachse LF</li>
</ul>
<p>Ich hatte mich nur gewundert, weshalb in der Email keine Bankdaten zum &#252;berweisen waren&#8230; naja, abwarten. Am n&#228;chsten Morgen kurz vor 9 Uhr bekam ich dann eine Mail von Sabine bei ks-parts. In der war dann auch die 3% Skonto verbucht (157,- €) und es waren auch die Kontodaten enthalten und das Sie die Stahlflex gleich bestellt habe. Desweiteren hat Sie mich dar&#252;ber Informiert, dass Sonderanfertigungen etwa 1 Woche brauchen. Kein Problem hauptsache die Sachen kommen an <img src="http://www.andreas-puls.de/wp-includes/images/smilies/icon_smile.gif" alt="Smile" title="Smile" border="0" /> Am 25.07.2007 hatte mich Sabine nochmals angeschrieben, dass das Geld verbucht wurde und am 24.07.2007 meine Bestellung verschickt wurde. 2 Tage sp&#228;ter ist nun alles angekommen&#8230; Jetzt nur noch montieren.</p>
<p>Also falls jemand Stahlflex f&#252;r sein Motorrad sucht sollte aufjedenfall mal einen Blick bei <a href="http://www.ks-parts.de" title="KS-Parts" class="liexternal">ks-parts</a> reinwerfen. Der Shop ist sehr &#252;bersichtlich und man findet sehr schnell die Sachen f&#252;r sein Motorrad. Es wird einfach alles per Drop-Down ausgew&#228;hlt. Erst der Hersteller -&gt; Baujahr -&gt; Hubraum -&gt; Modell</p>]]></content:encoded>
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