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Schlagwort: daytona

Veröffentlicht am Hinterlasse einen Kommentar zu Bremsanlage Daytona 675

Hier mal ein Paar Ersatz- und Zubehörteile für die Bremsanlage der Daytona 675 Baujahr 2006-2008

Beläge:
Lucas Sinter MCB 737 SV vorne: 35,95€ (1 Paar = eine Seite)
Lucas Organ. MCB 582 hinten: 29,95€
Saito Sinter vorne: 22,95€ (1 Paar = eine Seite)
Saito Organ. hinten: 16,95

Bremsflüssigkeit:
Castrol DOT4 5,95€ (250ml)
Castrol DOT4 14,95 (1 Liter)
Lucas DOT4 4,95€ (250ml)
Lucas DOT5.1 5,95€ (250ml)

Zubehör:
Bremsenreiniger 3,75€ (750ml)
Kupferpaste 4,95€ (100g)
Bremsen Antiquietschpaste 2,95€ (35g)

Veröffentlicht am Hinterlasse einen Kommentar zu Quietschende Bremse

Nach ca. 2000km hat die Vorderradbremse meiner Daytona 675 beim bremsen angefangen zu quietschend. Erst dachte ich die Belege sind vielleicht verglast, da ich doch in letzter Zeit recht sanft gebremst habe. Abhilfe schaft da ja normalerweise ein Paar mal kräftig Bremsen.
Gesagt getan.
Ab auf die Daytona 675, warmgefahren und dann auch bei etwas höherer Geschwindigkeit kräftig zupacken lassen.
Naja nach 500km kam das quietschen der Bremse wieder.
Jetzt habe ich die Bremsscheibe kräftig gereining und auch die Beläge runtergenommen.
Was sehe ich da ?
Auf den Druckplatten der Beläge war weder Kupferpaste noch anderes Mittel gegen quietschende Bremsen.
Wieder alles angeschraubt und gleich eine Probefahrt.
Und ? Siehe da alles i.O.
Nun ist die Bremse der Daytona 675 wieder schön ruhig.

Hier noch die Drehmomente für die einzellenen Schrauben:
Befestigungsbolzen Bremsbeläge: 19 Nm
Bremzangenbolzen: 35 Nm
Entlüftungsschraube ~ 6Nm

Veröffentlicht am Hinterlasse einen Kommentar zu Innenleben vom Serienauspuff Daytona 675

Hier mal 2 Bilder die das Innenleben bzw. den Aufbau des Serienauspuff der Daytona 675 bis Baujahr 2008 zeigen.

Ist ja kein Wunder, bei soviel Rundeisen in dem Endschalldämpfer, dass dieser dann knappe 7KG wiegt.
Mein Bodis mit Titanhülle und Verbindungsrohr bringt laut Hersteller gerade mal 3.77 KG auf die Wage 🙂

Hier die 3 unterschiedlichen Gewichte des Bodis mit Verbindungsrohr (VR):
Bodis Edestahl + Edelstahl VR = 4.1 KG
Bodis Titanhülle + Edelstahl VR = 3.77 KG
Bodis & VR in komplett Titan = 2.7 KG

Veröffentlicht am Hinterlasse einen Kommentar zu Eigentlich müsste ich…

... mal etwas über mein neues Motorrad schreiben. Die bestellte Daytona 675. Jetzt schon mehr als ein Monat her das die Daytona 675 in Graphit angekommen istt. Jetzt hat sie knappe 2.000km runter und mach einen höllen Spaß.  Wenn ich mal etwas mehr Zeit habe schreibe etwas mehr und es gibt auch mal nen Foto 😉
Inkl. Umbauten usw.

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